瞄准中国市场 Fisker计划在杭州建厂
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2018-07-11 10:09 来源: 汽车之家 类型: 转载 编辑: 白羽

  近日,据浙江当地媒体报道,美国新能源汽车品牌菲斯克公司(以下简称“Fisker”)创始人亨德里克·菲斯克(Henrik Fisker)来到杭州,计划为其在中国建汽车制造厂及电池制造厂进行选址。这也是继特斯拉之后,第二家计划在华建厂的美国新能源汽车公司。

Fisker Karma 2013款 标准版

『Karma』

  菲斯克表示,目前中国的新能源车发展趋势良好,对于新能源汽车品牌来说,也更容易进行复制和推广。他希望可以在中国杭州建设菲斯克中国汽车制造厂和菲斯克中国电池制造厂,预计2020年一季度建厂完成,汽车和电池都将于2021年实现量产,汽车产量将在2025年达到30万。与此同时,Fisker也在同步申请一款固态电池专利,该电池可使电动车的续航里程提高至805公里,并计划在2023年前将该电池商业化应用。

  而作为Fisker在中国的合作伙伴,总部位于杭州的汉鼎宇佑集团,也能为其提供一定的资源和技术支持,据悉,汉鼎宇佑集团成立于2006年,业务涵盖文化、医疗、科技、金融、能源等多个板块。双方在2017年12月建立了合作关系并公告通研发无人驾驶摆渡车Fisker Orbit,该产品将用于汉鼎宇佑旗下智慧城市项目中。

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『Orbit』

  美国电动汽车企业菲斯克汽车公司由亨里克·菲斯克成立于2007年,一度被视为特斯拉的有力竞争对手。菲斯克本人曾在宝马和福特担任设计师近十年,曾参与设计阿斯顿·马丁DB9、宝马Z8等产品。2009年,菲斯克推出搭载A123动力电池系统的首款电汽跑车“卡玛(Karma)”成为环保型豪华汽车的代表,但在2012年经历一系列的技术故障和成本超支后,菲斯克陷入经营困境并宣布破产。美国当地时间3月21日,中国万向集团收购了菲斯克汽车公司,交割仪式在芝加哥举行。

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『Emotion』

  2016年9月,基于Fisker Karma打造的Revero车型的官图发布,并于2017年5月在美上市。与杭州汉鼎宇佑集团达成合作后,菲斯克加快了在华布局的节奏。双方合作开发的无人驾驶纯电动SUV车型Orbit计划于2018年10月正式亮相。而在2018消费电子展(CES)上,菲斯克EMotion车型正式发布,官方表示,该车综合续航里程预计超过644km,9分钟快充可获得160公里的续航里程。

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