FCA电气化迎来实质性进展 玛莎拉蒂充当“先锋”
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2017-07-31 15:04 来源: 目标新闻 类型: 转载 编辑: 赵萌

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    据《欧洲汽车新闻》报道,菲亚特-克莱斯勒(FCA)计划加快电气化步伐,在2022年之前该集团旗下超过一半的车型将采用电力驱动系统。

    日前,FCA CEO塞尔吉奥·马尔乔内表示,近段时间多家车企卷入柴油车排放造假丑闻中,让柴油车的前景蒙上了一层阴影,因此加快电气化势在必行。“尤其是在欧洲地区,柴油车的命运并不明朗,这也使得我们不得不重视电气化的问题。”

    此前,考虑到成本问题和市场需求因素,FCA在电气化方面的布局进展缓慢,并落后于竞争对手。截至目前,FCA在售的电动车仅有两款,分别为克莱斯勒Pacifica插电式混动版和菲亚特500e纯电动车。

    菲亚特500e于2013年在美国市场推出,不过该车销量表现不甚理想。马尔乔内甚至让消费者不要购买500e,原因是该集团每售出一辆就会亏损1.4万美元。

    不过,随着德国、挪威、法国、英国纷纷宣布汽油车和柴油车禁令,沃尔沃、大众、宝马、戴姆勒也明确提出了电动车发展战略,FCA决定做出改变,逐步将重心转向电动车领域。

    在马尔乔内看来,FCA电气化未来能够获得成功的关键并不在于研发电动车动力系统,而在于降低电池、电机等部件的生产成本。马尔乔内表示,在未来一段时间内,电动车的电池、电机成本仍处于较高水平,甚至不排除涨价的可能性,这也将冲击电动车的销量。

    为此,在FCA的电气化战略中,玛莎拉蒂品牌将扮演“先行者”的角色。马尔乔内指出,从2019款车型开始,玛莎拉蒂旗下新车均将是电动车,包括同特斯拉竞争的纯电动车。

    尽管距离实现上述目标仍很遥远,但玛莎拉蒂已经在动力总成布局方面做出了“根本性转变”。按照原定计划,玛莎拉蒂将在2019年推广混动车。

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